高低溫低氣壓試驗箱是一種模擬高海拔地區的壓力、溫度、濕度等環境參數的試驗設備。在航空、航天、軍工領域運用廣泛。但是目前生產制造的高低溫低氣壓環境設備，都普遍存在著溫度均勻性和其它各項技術指標偏差很大，很難得到較為準確、理想的試驗結果。如何有效解決這難點？我們通過大量的試驗和探索，摸索出解決在高低溫低氣壓試驗設備在試驗中溫度均勻性和技術指標參數差的的有效辦法。

    在(zai)實際生產(chan)加(jia)工高低(di)溫低(di)氣壓(ya)(ya)(ya)試(shi)驗(yan)設(she)備的(de)(de)工作中，由于承(cheng)壓(ya)(ya)(ya)體(ti)要承(cheng)受足(zu)夠的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力，不論是(shi)(shi)以(yi)(yi)內承(cheng)壓(ya)(ya)(ya)或(huo)外承(cheng)壓(ya)(ya)(ya)方(fang)式(shi)加(jia)工的(de)(de)承(cheng)壓(ya)(ya)(ya)體(ti)，都存在(zai)著承(cheng)壓(ya)(ya)(ya)體(ti)負荷(he)(載)大(da)、溫度傳導(dao)慢(man)的(de)(de)特點。我(wo)們現(xian)在(zai)以(yi)(yi)內承(cheng)壓(ya)(ya)(ya)方(fang)式(shi)為(wei)例(如圖1所示)。一般情(qing)況下，內承(cheng)壓(ya)(ya)(ya)的(de)(de)承(cheng)壓(ya)(ya)(ya)體(ti)都是(shi)(shi)采(cai)用(yong)δ4～5mm 的(de)(de)鋼板加(jia)工。而承(cheng)壓(ya)(ya)(ya)加(jia)強筋(jin)卻根(gen)據試(shi)驗(yan)要求(qiu)的(de)(de)大(da)小來選用(yong)型(xing)鋼焊接(jie)。這樣(yang)(yang)就(jiu)增加(jia)了(le)(le)承(cheng)壓(ya)(ya)(ya)體(ti)組件的(de)(de)重量。也增大(da)了(le)(le)制冷壓(ya)(ya)(ya)縮機的(de)(de)負荷(he)。同時由于在(zai)真空或(huo)低(di)氣壓(ya)(ya)(ya)狀況，已經無法(fa)用(yong)空氣的(de)(de)對流來實現(xian)溫度的(de)(de)均勻性(xing)了(le)(le)。只能(neng)通(tong)過加(jia)熱(re)的(de)(de)傳導(dao)來傳遞熱(re)量。這樣(yang)(yang)就(jiu)造成了(le)(le)雖然(ran)能(neng)承(cheng)受足(zu)夠的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力，但溫度傳導(dao)慢(man)，均勻性(xing)差，設(she)備的(de)(de)功耗(hao)大(da)的(de)(de)缺陷。

    2、高低(di)溫低(di)氣壓試驗設備改進(jin)的(de)辦法(fa)：

    我們根據在(zai)(zai)(zai)真空(或低(di)氣(qi)(qi)(qi)壓(ya))工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)區(qu)屬于(yu)等壓(ya)區(qu)的(de)(de)(de)(de)(de)特點，將(jiang)真空的(de)(de)(de)(de)(de)熱(re)(re)層(ceng)技(ji)術運用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)到高低(di)溫低(di)氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)試(shi)(shi)驗設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)中。我們在(zai)(zai)(zai)等壓(ya)區(qu)內增(zeng)加(jia)(jia)固(gu)定一個用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)薄金屬板材加(jia)(jia)工(gong)的(de)(de)(de)(de)(de)多(duo)面(mian)(mian)輻(fu)射(she)(she)(she)體(ti)(附圖)。輻(fu)射(she)(she)(she)體(ti)采用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)δ0.6～0.8的(de)(de)(de)(de)(de)不銹鋼加(jia)(jia)工(gong)。在(zai)(zai)(zai)輻(fu)射(she)(she)(she)體(ti)四周均布(bu)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)盤管和加(jia)(jia)熱(re)(re)板。制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)盤管和加(jia)(jia)熱(re)(re)板必須緊密(mi)貼合、固(gu)定在(zai)(zai)(zai)輻(fu)射(she)(she)(she)體(ti)表(biao)(biao)面(mian)(mian)。在(zai)(zai)(zai)輻(fu)射(she)(she)(she)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)每個面(mian)(mian)，設(she)(she)置(zhi)一組獨立的(de)(de)(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)盤管，制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)盤管采用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)薄壁黃銅(tong)管加(jia)(jia)工(gong)，并(bing)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)薄銅(tong)板加(jia)(jia)工(gong)成卡(ka)箍，加(jia)(jia)以(yi)固(gu)定，后(hou)與制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)系(xi)統聯接(jie)，加(jia)(jia)熱(re)(re)板則(ze)通過(guo)接(jie)線柱或航空插隊座與控制(zhi)(zhi)系(xi)統聯接(jie)。這樣(yang)達(da)到增(zeng)大輻(fu)射(she)(she)(she)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)或加(jia)(jia)熱(re)(re)的(de)(de)(de)(de)(de)傳導面(mian)(mian)積的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)。同(tong)時將(jiang)輻(fu)射(she)(she)(she)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)內表(biao)(biao)面(mian)(mian)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)航空黑(hei)漆噴涂成黑(hei)色。增(zeng)大了(le)(le)輻(fu)射(she)(she)(she)區(qu)域。充(chong)分運用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)了(le)(le)已(yi)輻(fu)射(she)(she)(she)體(ti)為載體(ti)，達(da)到輔(fu)助制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)和加(jia)(jia)熱(re)(re)(或預(yu)冷(leng)(leng)和預(yu)熱(re)(re))的(de)(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)(de)。（參(can)見圖2、圖3）通過(guo)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)這種方式，我們制(zhi)(zhi)作(zuo)(zuo)(zuo)加(jia)(jia)工(gong)了(le)(le)多(duo)臺高低(di)溫低(di)氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)和高低(di)溫濕熱(re)(re)試(shi)(shi)驗設(she)(she)備(bei)，并(bing)經過(guo)多(duo)試(shi)(shi)驗和檢測，得到了(le)(le)理(li)想的(de)(de)(de)(de)(de)試(shi)(shi)驗指標(biao)參(can)數。完(wan)全滿足(或優(you)于(yu))相應的(de)(de)(de)(de)(de)國家標(biao)準。徹底克服的(de)(de)(de)(de)(de)在(zai)(zai)(zai)真空或低(di)氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)設(she)(she)備(bei)技(ji)術指標(biao)參(can)數差的(de)(de)(de)(de)(de)難點。