1.振動(dong)試驗目的:

    正弦振(zhen)動(dong):以模擬陸運、空運使用設備耐(nai)震能力驗證以及(ji)產品結(jie)構共(gong)振(zhen)頻(pin)率(lv)分析和共(gong)振(zhen)點駐(zhu)留驗證為主。
    隨(sui)機振動:以(yi)產(chan)品整體性結構耐震強度評估以(yi)及在(zai)包裝狀態(tai)下之運送環(huan)境模擬。
    參考的測試標準: 
    GMW3172 6.6.2，GMW3431 4.3.12，GM9123P9.4， GME3191 4.26

    2. 復合環境試驗(三綜合THV)目的:

    綜合環境試驗是(shi)一種利用溫度和(he)振動環境應力進行產(chan)品(pin)(pin)品(pin)(pin)質管(guan)制的程(cheng)序，其(qi)主要作用為利用特定且(qie)低(di)于產(chan)品(pin)(pin)設計(ji)強度的環境應力,使產(chan)品(pin)(pin)潛在缺陷提(ti)早暴(bao)露出來而加以剔除，避免在正常(chang)使用時因這類疵病的存在而發生失效。
    參考的測試標準:
    GMW3172 4.2.8/5.5.3/5.5.4, GMW3431 4.4.10, GM9123P 10.2.2，IEC60068-2-13/40/41,
    GB2423.21/22/25/26，SAEJ1455, MIL-STD 202GMethod 105C, MIL -STD-883E Method 1001, 
    MIL-STD-810F Method 500.4，GJB 150.2.

    3.機械(xie)沖擊試驗目的:

    產(chan)品在全生(sheng)命(ming)周期中通常會在兩種情況下遭受到沖(chong)擊,一(yi)種為運輸(shu)過(guo)程中因為車輛(liang)行走于顛(dian)坡(po)道路產(chan)生(sheng)碰(peng)撞與跳動(dong)，另一(yi)種為因人(ren)員(yuan)搬運時掉(diao)落地面(mian)所產(chan)生(sheng)之(zhi)撞擊。
    參考的測試標準:
    GMW31725.4.2,
    GMW3431 4.3.11，GM9123P9.2，VW80101 4.2，Etl_82517 8.2.2,MGRES6221001 9.4.2，SES E 001-046.13.1，FORD DS000005 10.8.20，FORD_WDS00.00EA_D11 4.6.3，PSA B2170905.4.5，IEC60068-2-27，GB2423.5/6，GJB 150.18, EIA-264, SAEJ1455, MIL-STD-202G Method 213B, MIL-STD-810F Method 516.5

    4.溫濕度(du)試驗目的:

    溫濕度測(ce)試(shi)方法是用來(lai)評估產品有可能儲存或者使用在高溫潮濕環境(jing)中的功(gong)能。
    參考的測試標準:
  ;  BMW GS95003-4，GMW3172 5.5.1/5.5.2/5.6，GMW3431 4.4. 1/4.4 5/4.4.6，GM91 23P
    9.6/9.11/9.12，GME60202_ 0181， VM801015.1.2/5.1 .3/5.3/5.5.2,
    FORD DS00005 10.9.1/10.9.2/10.9.3/10.9.8/10.9.9/10.9.10,
    FORD_WDS 00.00EA_ D114.5.1/4.5.2/4.5.3/4.5.4/4.5.5/4.5.8/4.8. 1/4.8.4,
    MGRES6221001 9.3，MGRES6221001 11，SES E 001-04 6.1/6.2/6.3/6.4/6.5/6.8/6.9/6.11,
    IEC60068-2-30，SAEJ1455 ，
    JESD22-A103C，
    JESD22-A100B，EIA-364 ，
    GB2324.1/2/3/4/9/34/4,
    GJB 150.3/4/9， MIL-STD-810F507.4， MIL-STD-202G 103B/106G, MIL-STD-1004.1

    5.溫(wen)度試(shi)驗目的(de):

    使用(yong)溫度(du)試(shi)驗來獲(huo)得數(shu)據(ju)評(ping)價溫度(du)對裝備安全(quan)和性能的影(ying)響，效(xiao)應(ying)如:使材料硬(ying)化、因不同收縮(suo)(suo)特性而使零件變形、電阻電容功能改(gai)變、縮(suo)(suo)短壽命、潤滑(hua)劑失去粘(zhan)性等。
    參考的測試標準:
    BMW GS95003-4，
    VW80101 5.2.1，PSA B21 7090 6.6.5 ,
    JESD-22A104C，
    IEC60068-2-14，MIL-STD-810F， MIL-STD 883E 1010.7，GB2324.22(air to air)，GJB 150.5,
    JESD 22-A104C Ag

    6.溫度沖擊(ji)目的(de):

    溫度循(xun)環/沖擊試驗是評估產(chan)品在高底溫和溫度交變(bian)(bian)的效應。效應:膨脹、減弱(ruo)結(jie)構(gou)強(qiang)度、化(hua)學腐蝕電(dian)解所用(yong)(yong)、增加絕(jue)緣(yuan)體(ti)導(dao)電(dian)作用(yong)(yong)、可動零件變(bian)(bian)形(xing)、表面涂料鬼裂(lie)等。
    參考的測試標準:
    BMW GS95003-4, GMW31725.5.5，GMW3431 4.4.2，GM9123P 10.2.1，VW801015.2.2,
    Etl_ 825178.2.8 ，FORD Ds00005 10.9.4，FORD_WDS0O.00EA_D114.5.6/4.5.7 ，MGRES6221001 9.3.6，SES E 001-046.7，PSAB21 7090 6.6.3，IEC60068-2-14(air to air),
    MIL-STD-883E 1011.9，MIL-STD-202G/107G，MIL-STD-810F 503.4, GB2324.22， GJB 150.50)

    7.鹽(yan)霧試驗目的:

    鹽(yan)霧(wu)試驗(yan)是建議作為一個實驗(yan)室加速鹽(yan)霧(wu)腐蝕從而仿真產(chan)品在海邊使用或者海上運輸所遭到的影響。
    參考的測試標準:
    BMW GS95003-4，GMW3431 4.4.4, GM4298P, GMI60206, SES E 001-04 6.16，eTL_ _82517 ;8.2.6 ，MIL-STD-202G 101E，VW80101 5.5.3 ，
    FORD_ WDS00.00EA_ D114.7.1 ，
    IEC60068-2-11/52,
    ISO 4628-3，ASTMB117-03, JIS-Z2371， JIS-G3141,
    SAEJ2334,
    SAEJ1455，DIN50021 06.88，GB2324 ，17 ，GJB 150.1 ,
    MIL , STD-810F 509.4，
    MIL STD-883E1009.8