汽車空調環境可靠性測試
作者(zhe)：
salmon范
編輯(ji)：
瑞(rui)凱儀器(qi)
來(lai)源：
bibil.cn
發布日期： 2020.09.02
一輛汽車約有一萬(wan)多(duo)個配件(jian)(jian)組裝而(er)成(cheng)，而(er)這一萬(wan)多(duo)個配件(jian)(jian)在正式投放使(shi)用(yong)前需(xu)要經過各(ge)類(lei)可(ke)靠性試(shi)驗(yan)約上(shang)百(bai)種，才(cai)有了終客(ke)戶的(de)安(an)全使(shi)用(yong)。早些時(shi)候(hou)瑞凱儀器一直在跟(gen)大家說汽車音響、輪胎等各(ge)類(lei)產品的(de)環境試(shi)驗(yan)是如何(he)做(zuo)的(de)，今天再來看看瑞凱儀器的(de)高低(di)溫濕熱試(shi)驗(yan)箱是如何(he)給(gei)車載空(kong)調做(zuo)環境可(ke)靠性試(shi)驗(yan)的(de)。
試驗準備
試驗(yan)樣品：車(che)用空調冷凝(ning)水物化(hua)裝(zhuang)置
試驗設備：高低溫濕熱試驗箱、振動試驗臺或三綜合試驗箱
試驗(yan)要求：環境(jing)溫度在-40℃～+60℃時, 空(kong)調(diao)冷凝水(shui)霧(wu)化裝置在自然(ran)條(tiao)(tiao)件下(xia)應(ying)能正常(chang)(chang)工(gong)作(zuo);空(kong)調(diao)冷凝水(shui)霧(wu)化裝置應(ying)能在車輛運行的振動、沖(chong)擊(ji)等條(tiao)(tiao)件下(xia)正常(chang)(chang)工(gong)作(zuo)。
車用空調的環境可(ke)靠性試驗
1、試驗項目：耐(nai)潮濕。車用空調冷凝(ning)水霧化(hua)裝置應在直接(jie)雨淋環境工作。
試(shi)驗(yan)方法：汽車空(kong)調冷凝水霧(wu)化裝置安(an)裝在頂置式車載空(kong)調里，車輛做制冷運行(xing)，在常規水淋房作30min雨水淋試(shi)驗(yan)。
2、試驗項目(mu)：無水工(gong)況。車(che)用(yong)空調(diao)冷凝(ning)水霧(wu)化裝置在(zai)無冷凝(ning)水狀態下能滿足本標(biao)準的功能要(yao)求。
試驗方法：汽車空調(diao)冷凝(ning)水霧化裝置在無水工況下運行24h后恢復正常供水工況。
3、試(shi)驗(yan)(yan)項(xiang)目：耐高溫(wen)。車(che)用空調冷(leng)凝水霧化裝(zhuang)置(zhi)在(zai)80℃的高溫(wen)環境(jing)下(xia)試(shi)驗(yan)(yan)4h,試(shi)驗(yan)(yan)后，產品各(ge)零(ling)部(bu)件(jian)不變形。
試驗方(fang)法：汽(qi)車空(kong)調冷(leng)凝水霧化(hua)裝置施予額定(ding)電壓下在高低溫(wen)濕熱試驗箱(xiang)內工作(zuo),高低溫(wen)濕熱試驗箱(xiang)溫(wen)度從室溫(wen)升至試驗溫(wen)度80℃±2℃ 后(hou)，并持續工作(zuo)4h。
4、試驗項目(mu)：耐低溫(wen)車(che)用空調冷凝水霧化裝置在-20C以下的低溫(wen)環境下試驗4h。
試(shi)驗(yan)方法：汽車(che)空(kong)調(diao)冷凝(ning)水霧化(hua)裝(zhuang)置放置在(zai)試(shi)驗(yan)溫度為-30℃±2℃高(gao)低溫濕熱(re)試(shi)驗(yan)箱(xiang)內4h后取出。
; 5、試驗項(xiang)目：抗振動汽車(che)空調冷凝水霧化裝置在進行振動試驗后，零部件應不受損壞(huai)、緊固(gu)件不應松動。
試(shi)(shi)驗方法(fa)：抗(kang)振(zhen)動試(shi)(shi)驗。汽車空(kong)調(diao)冷凝(ning)水霧化裝(zhuang)置(zhi)在(zai)振(zhen)動試(shi)(shi)驗臺帶(dai)電(dian)工作(zuo)狀態下按(an)規定進行試(shi)(shi)驗，試(shi)(shi)驗每個方向(x、y、z)各進行5個周期(qi)。
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