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車用PCB高低溫沖擊測試原理和技術特點
來源: 網絡 時間:2021-04-20

    高低溫沖擊試驗是一個加速試驗,可作為其產品改進的依據或參考。其原理是在溫度急劇變化時,由于熱脹冷縮效應引起交變應力,造成材料開裂、接觸不良、性能變化等現象,適用的對象包括金屬、塑料、橡膠、電子等材料。車用PCB在高溫和低溫的循環中,受到層壓材料的熱膨脹系數(CTE) 給鍍通孔加壓,使鍍層發生斷裂。


車用PCB高低溫沖擊測試原理和技術特點

    車用PCB的高(gao)低溫沖擊測(ce)試的技(ji)術特點:
    (1)測試(shi)樣品必須先做(zuo)3次無鉛回流焊處理,而(er)普通電子產品不需要。
    (2)測試樣品的(de)(de)性能(neng)要求至少達到IPC相(xiang)關(guan)規(gui)范(fan)的(de)(de)3級要求,有些要求比IPC的(de)(de)相(xiang)關(guan)規(gui)范(fan)更加(jia)嚴格。
    (3)測試時(shi)間(jian)很長,測試周期(qi)需連續運行至少500h,有些產(chan)品甚至需要(yao)測試2000h,而(er)普通(tong)電子產(chan)品一般只需要(yao)50 h。
    (4)由于(yu)測試(shi)(shi)條件比較(jiao)嚴酷,PCB企業需(xu)要(yao)篩選材(cai)料、優化(hua)工藝,甚(shen)至多次整(zheng)改后才能(neng)通過測試(shi)(shi)。

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