汽車零部件可靠性常用測試標準
來源(yuan):
網絡
時(shi)間:2020-09-03
1.振動試驗目的(de):
正弦振(zhen)(zhen)動:以模擬(ni)陸運(yun)、空運(yun)使用設備耐震能力驗證(zheng)以及(ji)產品(pin)結構共振(zhen)(zhen)頻(pin)率分析和共振(zhen)(zhen)點駐留驗證為(wei)主(zhu)。
隨(sui)機(ji)振動:以(yi)產(chan)品整體性(xing)結構耐震強(qiang)度評估以(yi)及在包裝狀態下之運送(song)環境模擬。
參考的測試標準:
GMW3172 6.6.2,GMW3431 4.3.12,GM9123P9.4, GME3191 4.26
2. 復合(he)環境試驗(三綜合(he)THV)目的(de):
綜合環(huan)境(jing)試驗是一(yi)種利用(yong)溫度(du)和振(zhen)動環(huan)境(jing)應(ying)力進行產品(pin)品(pin)質管制的程序,其(qi)主要作(zuo)用(yong)為(wei)利用(yong)特定且低于產品(pin)設計強度(du)的環(huan)境(jing)應(ying)力,使產品(pin)潛在缺陷提早(zao)暴露出(chu)來而加以(yi)剔除,避免(mian)在正常使用(yong)時因這類(lei)疵病的存在而發(fa)生失效。
參考的測試標準:
GMW3172 4.2.8/5.5.3/5.5.4, GMW3431 4.4.10, GM9123P 10.2.2,IEC60068-2-13/40/41,
GB2423.21/22/25/26,SAEJ1455, MIL-STD 202GMethod 105C, MIL -STD-883E Method 1001,
MIL-STD-810F Method 500.4,GJB 150.2.
3.機械沖擊試驗目的:
產品在(zai)全生命周期(qi)中通常(chang)會在(zai)兩種情況下遭受到沖(chong)擊,一(yi)種為運(yun)輸過程中因(yin)為車輛行(xing)走(zou)于顛坡道(dao)路產生碰撞與跳動,另一(yi)種為因(yin)人(ren)員搬(ban)運(yun)時(shi)掉落地面所產生之撞擊。
參考的測試標準:
GMW31725.4.2,
GMW3431 4.3.11,GM9123P9.2,VW80101 4.2,Etl_82517 8.2.2,MGRES6221001 9.4.2,SES E 001-046.13.1,FORD DS000005 10.8.20,FORD_WDS00.00EA_D11 4.6.3,PSA B2170905.4.5,IEC60068-2-27,GB2423.5/6,GJB 150.18, EIA-264, SAEJ1455, MIL-STD-202G
Method 213B, MIL-STD-810F Method 516.5
4.溫濕(shi)度試驗目的:
溫(wen)濕度測(ce)試方法是用來評估(gu)產品有(you)可能儲(chu)存或者使(shi)用在高溫(wen)潮濕環境中的功能。
參考的測試標準:
BMW GS95003-4,GMW3172 5.5.1/5.5.2/5.6,GMW3431 4.4. 1/4.4 5/4.4.6,GM91 23P
9.6/9.11/9.12,GME60202_ 0181, VM801015.1.2/5.1 .3/5.3/5.5.2,
FORD DS00005 10.9.1/10.9.2/10.9.3/10.9.8/10.9.9/10.9.10,
FORD_WDS 00.00EA_ D114.5.1/4.5.2/4.5.3/4.5.4/4.5.5/4.5.8/4.8. 1/4.8.4,
MGRES6221001 9.3,MGRES6221001 11,SES E 001-04 6.1/6.2/6.3/6.4/6.5/6.8/6.9/6.11,
IEC60068-2-30,SAEJ1455 ,
JESD22-A103C,
JESD22-A100B,EIA-364 ,
GB2324.1/2/3/4/9/34/4,
GJB 150.3/4/9, MIL-STD-810F507.4, MIL-STD-202G 103B/106G, MIL-STD-1004.1
5.溫度試驗目的:
使用溫(wen)度(du)試驗(yan)來獲得數據評價溫(wen)度(du)對裝備安(an)全和(he)性(xing)能的影響(xiang),效(xiao)應如:使材料硬化、因不同收縮(suo)特性(xing)而使零件(jian)變(bian)(bian)形、電阻電容(rong)功能改變(bian)(bian)、縮(suo)短(duan)壽命(ming)、潤滑劑失(shi)去粘(zhan)性(xing)等。
參考的測試標準:
BMW GS95003-4,
VW80101 5.2.1,PSA B21 7090 6.6.5 ,
JESD-22A104C,
IEC60068-2-14,MIL-STD-810F, MIL-STD 883E 1010.7,GB2324.22(air to air),GJB 150.5,
JESD 22-A104C Ag
6.溫度沖擊目的:
溫度循環(huan)/沖擊試驗是(shi)評估產品(pin)在(zai)高底溫和溫度交變的效應。效應:膨脹、減弱結構強(qiang)度、化學(xue)腐蝕電解所用、增加絕緣(yuan)體導電作用、可(ke)動零件變形、表面涂(tu)料鬼裂等。
參考的測試標準:
BMW GS95003-4, GMW31725.5.5,GMW3431 4.4.2,GM9123P 10.2.1,VW801015.2.2,
Etl_ 825178.2.8 ,FORD Ds00005 10.9.4,FORD_WDS0O.00EA_D114.5.6/4.5.7 ,MGRES6221001 9.3.6,SES E 001-046.7,PSAB21 7090 6.6.3,IEC60068-2-14(air to air),
MIL-STD-883E
1011.9,MIL-STD-202G/107G,MIL-STD-810F 503.4, GB2324.22, GJB 150.50)
7.鹽霧試(shi)驗(yan)目的:
鹽(yan)霧(wu)試驗(yan)是建議作為一個實驗(yan)室加速(su)鹽(yan)霧(wu)腐蝕從而仿真產品在海邊使用或(huo)者海上運輸所遭到的(de)影(ying)響。
參考的測試標準:
BMW GS95003-4,GMW3431 4.4.4, GM4298P, GMI60206, SES E 001-04 6.16,eTL_ _82517 8.2.6 ,MIL-STD-202G
101E,VW80101 5.5.3 ,
FORD_ WDS00.00EA_ D114.7.1 ,
IEC60068-2-11/52,
ISO 4628-3,ASTMB117-03, JIS-Z2371, JIS-G3141,
SAEJ2334,
SAEJ1455,DIN50021 06.88,GB2324 ,17 ,GJB 150.1 ,
MIL , STD-810F 509.4,
MIL STD-883E1009.8